Kennis

Deze servicezaak 388 uit de voedselproductie in Hanau, toegang 1 behandelt torsieveerbreuk door overbelasting aan een industriële sectionaalpoort. Gemeld was: motorbeveiliging schakelt uit bij het openen.

De oorzaak werd aan de hand van meetwaarden beperkt: torsieveer gebroken. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 387 van werkplaats Trier-Euren, laadperron 4, betreft een slap koord schakelaar die is geactiveerd aan een sectionaaldeur met kabelbewaking. Gemeld was: deur blijft beneden en STOP is open.

De oorzaak werd door middel van meetwaarden beperkt: slap koord schakelaar na mechanische gebeurtenis niet gereset. Er is gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het verloop toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen werkelijk passen bij geval 387.

Deze servicezaak 386 van drankenhandel Idar-Oberstein, laadperron 3, betreft GfA rem houdt niet bij een roldeur met opsteekaandrijving. Gemeld was: eindstand DICHT wordt overschreden, hoewel de eindschakelaar correct is.

De oorzaak werd door middel van meetwaarden beperkt: remluchtspalt te groot. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeel, niet door algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 385 van supermarktreceptie Kaiserslautern, helling 2 betreft GFA TS971 F 5.5 aan een sectionaaldeur met digitale eindschakelaar DES. Gemeld was: Na reiniging in de deurbereik komt F 5.5 permanent.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: DES-stekker op de aandrijving geoxideerd. Reparaties werden gericht uitgevoerd aan het getroffen componentgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 384 van ziekenhuislevering Speyer, ramp 1, betreft GFA TS971 F 4.5 bij een snelloopdeur met crashschakelaar. Gemeld was: snelloopdeur staat na aanrijschade in dodemansstand en geeft F 4.5 weer.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: het resetcontact op het crashprofiel schakelt niet schoon terug. De reparatie richtte zich specifiek op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het verloop laat zien welke waarden ter plaatse doorslaggevend waren en welke reserveonderdelen echt passen bij geval 384.

Dit servicegeval 383 van woningcomplex Mannheim-Neckarau, Poort 6 betreft GFA TS971 F 2.7 aan een industriële roldeur. Er werd gemeld: Na contact met een heftruck staat het systeem met F 2.7.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: waterbrug in de onderste aansluitdoos. De reparatie werd gericht uitgevoerd aan het getroffen componentgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 382 uit de ondergrondse parkeergarage Ludwigshafen, poort 5, betreft de GFA TS971 F 2.6 aan een roldeur met pneumatische sluitlijst. Gemeld werd: Na regen blijft de roldeur met F 2.6 stilstaan tijdens het neergaan.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: drukgolfschakelaar hangt na binnendringing van water. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 381 van brandweerkazerne Kirchheimbolanden, poort 4, betreft GFA TS971 F 2.1 aan een roldeur met GfA Elektromat. Er werd gemeld: poort blijft open en de display springt direct naar F 2.1.

De oorzaak werd beperkt aan de hand van meetwaarden: knelplek in de 4-aderige lichtsluitleiding. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende componentbereik, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het proces toont welke waarden ter plaatse doorslaggevend waren en welke reserveonderdelen werkelijk passen bij geval 381.

Deze servicezaak 380 van Autohaus Simmern, Tor 3 betreft Pharma-Lager sluis komt niet vrij bij twee sectionaalpoorten. Gemeld was: vrijgave komt pas na herstart.

De oorzaak werd geïdentificeerd aan de hand van meetwaarden: koppelrelais heeft overgangsweerstand. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.