Kennis

Dit servicegeval 406 uit Logistiekhal Rüsselsheim, poort 1 betreft roldeurgeleiding verbogen aan een roldeur. Gemeld was: pantser schraapt rechts in de geleiding.

De oorzaak werd aan de hand van meetwaarden vastgesteld: geleiderail 12 mm ingedrukt na contact met heftruck. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Deze servicezaak 405 uit de luchthavenservicehal Bad Kreuznach, hal B, behandelt de Hörmann 560 E17 aan een industriële sectionaalpoort. Gemeld was: poort rijdt bij het sluiten even aan en opent dan weer.

De oorzaak werd via meetwaarden beperkt: aansluitdoos van de OSE is geoxideerd. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeel, niet door algemene vervanging van de besturing.

De procedure toont welke waarden ter plaatse doorslaggevend waren en welke reserveonderdelen echt passen bij zaak 405.

Dit servicegeval 404 van Bouwstoffenhandel Bingen, Hal A, betreft CS310 Actieve fotocel op een sectionaalpoort met doorrijd-fotocel. Gemeld was: Na een aanrijding met een pallet sluit de poort niet meer automatisch.

De oorzaak werd via meetwaarden vastgesteld: Klem X4 heeft een gebroken ader. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 403 van schildersbedrijf Wiesbaden-Erbenheim, toegang 2, behandelt de CS320 eindstandfout bij een sectionale deur met een elektronisch eindstandensysteem. Gemeld was: De deur werkt alleen in éénrichtingsmodus en niet in de automatische modus.

De oorzaak is vastgesteld aan de hand van meetwaarden: de eindstand DICHT is niet opgeslagen. De reparatie is gericht uitgevoerd aan het betreffende onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Deze servicezaak 402 uit hotelparkeergarage Mainz-Mombach, oprit 1, betreft CS320 ERROR SKS aan een industriële sectionaalpoort met opsteekmotor. Gemeld was: display toont ERROR SKS en de poort beweegt alleen in de omhoog-richting.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: verkeerde SKS-type geparametreerd na vervanging van de besturing. De reparatie werd gericht uitgevoerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het proces toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen werkelijk passen bij zaak 402.

Deze servicecase 401 van winkelcentrum Mainz-Hechtsheim, laadperron 4 betreft GFA TS970 foutieve draairichting bij een roldeur met opsteekmotor. Gemeld werd: Na fasewisseling klopt de rijrichting niet meer.

De oorzaak is aan de hand van meetwaarden vastgesteld: draairichting in programmapunt 0.2 niet aangepast. De reparatie is gericht uitgevoerd aan het betreffende componentgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Deze servicegebeurtenis 400 van Metallbau Ingelheim, laadperron 3, behandelt de kwestie van een brandweerpoort die na noodgebruik is ontregeld bij een brandweer-sectionaalpoort. De melding was: hulpverleningsvoertuig kan naar buiten, maar de automatische bediening blijft geblokkeerd.

De oorzaak werd via meetwaarden vastgesteld: de noodbediening werd onder belasting gebruikt. De reparatie werd gericht uitgevoerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Deze servicemelding 399 van recyclingbedrijf Bischofsheim, helling 2 betreft het ontbreken van de reset van het veiligheidsrelais bij een industriële poort met noodstopcircuit. Er werd gemeld: Na ontgrendeling van de noodstop start de poort niet.

De oorzaak werd geïdentificeerd aan de hand van meetwaarden: terugmelding van de contactor blijft hangen. De reparatie werd gericht uitgevoerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

De procedure laat zien welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen werkelijk passen bij melding 399.

Dit servicegeval 398 uit Busdepot Flörsheim, helling 1 behandelt universele ontvanger puls fout bij een industriële poort met pulsingang. Gemeld was: relais is ingesteld op vasthoudfunctie.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: contact op verkeerde ingang aangesloten. Reparatie werd gericht uitgevoerd aan het betreffende onderdelenbereik, niet door een algemene vervanging van de besturing.