Kennis

Deze servicecase van de brandweerkazerne Gau-Algesheim, poort 1, installatie 060 beschrijft een Efaflex EFA-TRONIC probleem met indicatie lichtscherm: snelloopdeur opent direct weer na sluitcommando.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden en toestanden aan besturing, sensoriek en mechaniek: lichtscherm is in het onderste gedeelte door trillingen verschoven (bij vorst). De oplossing was: lichtscherm uitgelijnd en beugels versterkt.

Dit servicegeval van Werkzeugbau Oppenheim, Rampenplatz, installatie 059 beschrijft een Assa Abloy Dock-IN-probleem met de melding Lip sensor: laadbrug geeft poortontgrendeling niet vrij.

De oorzaak is vastgesteld aan de hand van meetwaarden en toestanden van besturing, sensoriek en mechaniek: de lipsensor meldt uitgeschoven, hoewel de lip ingeschoven is (bij netspanningafwijkingen). De oplossing was: sensorhouder bijgesteld en lipschakelaar vervangen.

Deze servicezaak van goederenoverslag Bingen-Büdesheim, montagehal, installatie 058 beschrijft een Seuster S150 probleem met weergave FU Overbelasting: snelloopdeur valt elke derde cyclus uit.

De oorzaak werd via meetwaarden en statussen aan besturing, sensoren en mechanica vastgesteld: remweerstand wordt heet en heeft een verhoogde weerstand (na motorvervanging). De oplossing was: remweerstand vervangen en FU-foutgeheugen gewist.

Deze servicecase uit voertuighal Hattersheim, koelzone, installatie 057 beschrijft een Crawford 542-probleem met de melding Door blocked: Het deurblad blijft in het rechter zijdeel hangen.

De oorzaak werd bepaald aan de hand van meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek: geleiderail vervormd na contact met heftruck (na reiniging). De oplossing was: geleiding gericht, pantserlamellen gecontroleerd, eindstand opnieuw ingesteld.

Dit servicegeval uit busdepot Kirn, service-ingang, installatie 056 beschrijft een Teckentrup TST-probleem met de melding veerbreuk: de installatie stopt onmiddellijk na een korte beweging.

De oorzaak werd geïdentificeerd via meetwaarden en statussen op de besturing, sensoren en mechanica: de veerbreukschakelaar staat mechanisch onder spanning (bij geopende zijpoort). De oplossing was: schakelaar vervangen en de veer-as gecontroleerd op soepele werking.

Deze servicecase van Recyclinghof Wiesbaden-Biebrich, Warenausgang, Anlage 055 beschrijft een Novoferm T100 DES-probleem met de melding Eindstand ontbreekt: Industriele sectionaalpoort sluit NIET na stroomuitval.

De oorzaak werd bepaald aan de hand van meetwaarden en statussen van besturing, sensoren en mechanica: de DES-stekker is geoxideerd en levert sprongen in de positiewaarde (bij een vochtige hal). De oplossing was: DES-kabelboom vervangen en eindstanden opgeslagen.

Dit servicegeval van de grote keuken Horrweiler, poortgroep Noord, installatie 054 beschrijft een Sommer Pro+ probleem met de aanduiding Status Hindernis: garagedeur stopt in het laatste derde deel van het traject.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden en toestanden aan besturing, sensoriek en mechaniek: het deurblad loopt mechanisch zwaar en de krachtinleercurve is oud (na onderhoud door een extern bedrijf). De oplossing was: rollen vervangen, veerspanning gecontroleerd, inleercurve opnieuw gestart.

Dit servicegeval van Molkerei Koblenz-Metternich, hal B, installatie 053 beschrijft een Marantec Control x.82-probleem met weergave Fout 15: De poort gaat open, maar sluit niet automatisch.

De oorzaak werd geïdentificeerd door middel van meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechanica: de enkelvoudige fotocel heeft een instabiele 24V-voeding (bij hoge schakelfrequentie). De oplossing was: fotocel en voedingstikaftakking vervangen.

Dit servicegeval van drukkerij Bad Kreuznach-Zuid, laadperron 3, installatie 052 beschrijft een GFA TS981 probleem met storingsmelding F.752: snelloopdeur stopt bij accelereren.

De oorzaak werd geïdentificeerd aan de hand van metingen en statusinformatie van de besturing, sensoren en mechanica: de frequentieomvormer gaat bij het starten van de ramp in overstroom (na vervanging van de afdichting). De oplossing was: rijprofiel aangepast en defecte geleiderail gericht.