Kennis

Deze servicecase van expeditie Idar-Oberstein, laadperron, installatie 069 beschrijft een GFA TS971 probleem met storing F.210: Storing treedt alleen op bij regen en hoge luchtvochtigheid.

De oorzaak werd geïdentificeerd via meetwaarden en statussen van besturing, sensoren en mechanica: OSE-zender in de onderste afdichting trekt vocht aan (bij netwerkfluctuaties). De oplossing was: OSE-set vernieuwd, afdichting ontwaterd, leiding afgedicht.

Deze servicezaak van luchthavenhangar Mainz-Hechtsheim, montagehal, installatie 068 beschrijft een MFZ CS300 probleem met indicatie EINDSTAND: De poort rijdt meerdere centimeters voorbij de onderste eindstand.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechanica: mechanische nokken-eindschakelaar is losgeraakt (na motorwissel). De oplossing was: nok geplaatst, eindschakelaar gecontroleerd, vooreindschakelaar ingesteld.

Dit servicegeval van Supermarkt Gensingen, koelzone, installatie 067 beschrijft een MFZ CS310-probleem met display ERROR AWG: eindposities verspringen na elke herstart.

De oorzaak werd via meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek vastgesteld: de DES-absoluutwaardegenerator verliest 24V-voeding (na reiniging). De oplossing was: AWG-stekker gereinigd, kabel vervangen, eindposities opnieuw ingeleerd.

Deze servicezaak uit Krankenhaus Taunusstein, service-ingang, installatie 066 beschrijft een MFZ CS320-probleem met de melding STOPKETEN: Display toont Stop, alle rijcommando's worden genegeerd.

De oorzaak werd via meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek vastgesteld: Noodstopcircuit open door broze kabelovergang (bij geopende zijpoort). De oplossing was: Noodstopkabel vervangen en keten gedocumenteerd.

Deze servicezaak uit wooncomplex Alzey, goederenuitgang, installatie 065 beschrijft een MFZ CS320-probleem met de melding ERROR SKS: De poort sluit alleen in dodemansbediening.

De oorzaak is via meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek beperkt: De 8,2 kΩ-sluitlijst valt buiten tolerantie (bij een vochtige hal). De oplossing was: Contactstrip en klemmenaansluiting opnieuw opgebouwd.

Deze servicecase uit de ondergrondse parkeergarage Weiterstadt, Torgruppe Nord, installatie 064, beschrijft een Hörmann SupraMatic probleem met melding Fout 2: garagedeur keert net voor de vloer om.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek: krachtgrens leert tegen zwaar lopende looprol (na onderhoud door externe firma). De oplossing was: looprol vervangen, geleiding gericht, leerloop herhaald.

Deze servicezaak uit Autohaus Rüdesheim, hal B, installatie 063 beschrijft een Hörmann WA400 probleem met indicatie knippercode 5x: aandrijving stopt precies vóór de bovenste eindpositie.

De oorzaak is vastgesteld via meetwaarden en toestanden van besturing, sensoriek en mechaniek: het toerental signaal bij de encoder valt weg bij een warme motor (bij hoge tactfrequentie). De oplossing was: encoderkabel vervangen en eindpositie opnieuw ingeleerd.

Dit servicegeval uit productiehal Bad Münster, helling 3, installatie 062 beschrijft een Hörmann 460-probleem met display E11: sectionaalpoort start niet, hoewel de openingsopdracht aanwezig is.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek: loopdeurcontact valt uit bij trillingen (na vervanging van de afdichting). De oplossing was: loopdeurcontact opnieuw afgesteld en aansluitkabel vervangen.

Dit servicegeval vanuit logistiek centrum Wörrstadt, Poort 2, Installatie 061 beschrijft een Hörmann 560 probleem met weergave E17: Poort start 30 cm en breekt de sluitbeweging af.

De oorzaak werd geïsoleerd door metingen en condities van besturing, sensoren en mechanica: optische sluitrand in spiraalkabel onderbroken (na zware regenval). De oplossing was: optosensor en 5-aderige spiraalkabel vervangen.