Kennis

Deze servicezaak 451 uit parkeergarage Alzey, poort 4 betreft CS320 SKS signaaltype wijzigen aan een sectionaaldeur na ombouw van de sluitrand. Gemeld was: SKS-ingang is elektrisch in orde, maar wordt verkeerd beoordeeld.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: parameter SKS staat nog op 8,2 kΩ. De reparatie is gericht uitgevoerd aan het getroffen onderdeel, niet door algemene vervanging van de besturing.

Deze servicezaak 450 van farma-magazijn Worms, poort 3 behandelt het instellen van CS320 verkeerslichtrelais bij een sectionaalpoort met rood-groen verkeerslicht. De melding was: verkeerslicht blijft rood, hoewel de poort open is.

De oorzaak werd beperkt op basis van meetwaarden: de voorwaarschuwingstijd werd op een verkeerd relais uitgegeven. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende componentgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het proces toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen echt passen bij zaak 450.

Deze servicecase 449 van drukkerij Koblenz, Poort 2, betreft GfA-rem werkt niet aan een roldeur met opsteekaandrijving. Er werd gemeld: Eindstand DICHT wordt overschreden, hoewel de eindschakelaar correct is.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: remluchtspeling te groot. De reparatie richtte zich op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 448 uit machinebouw hal Darmstadt-Arheilgen, poort 1 betreft WA400 rem komt niet vrij bij een industriële sectionaalpoort. Gemeld was: motor bromt kort en motorbeveiliging schakelt uit.

De oorzaak werd door middel van meetwaarden beperkt: remgelijkrichter levert geen DC-spanning. De reparatie is gericht uitgevoerd aan het betreffende onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Deze servicecase 447 uit koelhuis Frankfurt-Höchst, hal B behandelt kabelbreuk spiraalkabel bij een industriële sectionaalpoort. Gemeld was: Poort stopt alleen tussen 30 en 70 cm opening.

De oorzaak werd via meetwaarden beperkt: Kabelmantel doorgesneden door geleidingshoek. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het verloop toont welke waarden ter plaatse doorslaggevend waren en welke reserveonderdelen echt passen bij geval 447.

Deze servicezaak 446 van voedselproductie Rüsselsheim, hal A behandelt een defecte relaiskaart uitgang van een sectionaaldeur met extra functies. Gemeld was: na overspanning werkt alleen de extra functie niet.

De oorzaak werd door meetwaarden vastgesteld: slot van de relaiskaart geoxideerd. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 445 uit werkplaats Bad Kreuznach, toegang 2, behandelt GFA TS971 F 4.5 aan een snelloopdeur met crashschakelaar. Gemeld was: deurblad is uit de geleiding en de TS971 meldt F 4.5.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: crashschakelaar aan het zijpaneel geactiveerd. Er werd doelgericht gerepareerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Deze servicecase 444 van Getränkemarkt Bingen, toegang 1, betreft GFA TS971 F 2.7 aan een industriële roldeur. Gemeld was: F 2.7 verschijnt direct bij het inschakelen.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: een geknepen ader aan het afsluitprofiel. De reparatie is gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

De procedure laat zien welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen werkelijk passen bij case 444.

Deze servicecase 443 van de supermarktreceptie Wiesbaden-Erbenheim, ramp 4, betreft GFA TS971 F 2.6 op een roldeur met pneumatische sluitrand. De melding was: sluitcyclus start slechts kort, daarna F 2.6.

De oorzaak werd geïdentificeerd via meetwaarden: 1,2 kΩ afsluitweerstand in de sluitrandkast gecorrodeerd. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.