Foutbeeld
- Wat doet de installatie? De installatie start, maar stopt voor de eindpositie.
- Wat doet de installatie niet? De loop wordt niet volledig voltooid.
- Wanneer treedt de fout op? Meestal op dezelfde positie of onder belasting.
- Permanent of sporadisch? Sporadisch bij veiligheidscontact, permanent bij mechanische weerstand.
Waarschijnlijkste oorzaken
- Veiligheidsvoorziening activeert tijdens het rijden.
- Eindpositiegever verliest signaal.
- Poort loopt op een bepaalde plek stroef.
- Motorstroom stijgt boven grenswaarde.
- Spanning valt weg tijdens het rijden.
Onmiddellijke controle
| Wat controleren? | Waar controleren? | Hoe controleren? | Nominale waarde / verwachte toestand |
|---|---|---|---|
| Handloop/noodontgrendeling | Deurblad, geleiderails, aandrijfketting | Installatie beveiligen, mechanische loop voorzichtig controleren | Deur mag niet klemmen, geen harde punten in de loopweg |
| Geleiding en looprollen | Zijdelingse rails, rolhouders, consoles | Visuele inspectie op slijtsporen, speling en losse schroeven | Rollen lopen vrij, rail recht, bevestiging vast |
| Gewichtscompensatie | Veeras, kabels, trommels | Visuele inspectie; bij veren alleen door een vakman laten controleren | Kabels netjes op trommel, veer niet gebroken, geen kabelbreuk |
| Rem/aandrijving | Aandrijfeenheid | Luisteren bij het starten en remspanning volgens schema meten | Rem komt hoorbaar vrij, motor loopt zonder blokkeren |
| Netspanning | Hoofdschakelaar en voedingsklem van de besturing | Multimeter AC meten: L/N of L1-L2-L3 | 230 V AC tussen L en N of ca. 400 V AC tussen de fasen |
| 24 V stuurspanning | 24 V/0 V toebehorenvoeding of klem volgens schakelschema | Multimeter DC meten, ook tijdens rijcommando | 23–28 V DC stabiel, geen inzinking onder belasting |
Meetwaarden en toestanden
| Meetpunt | Waar meten / observeren | Nominale waarde of beoordeling |
|---|---|---|
| Netspanning | Besturing/hoofdschakelaar | 230 V AC L/N of 400 V AC L1-L2-L3 |
| 24 V DC | Accessoirevoeding | 23–28 V DC stabiel, ook bij het starten |
| Veiligheidscircuit | Stop/SC/Noodstop/Loopdeur/Slappe kabel | LED AAN of 0–1 Ω bij gesloten circuit |
| Lichtscherm | Zender/ontvanger | Ontvanger vrij; uitgang schakelt duidelijk |
| Sluitrand | 8k2/OSE/SKS | 8,2 kΩ of stabiele OSE-LED |
| Motorstroom | Motorleiding tijdens de loop | Vergelijken met typeplaatje; overstroom = zware loop/fase/rem |
Typische oorzaak van storingen in de praktijk
In de praktijk ligt de fout meestal in de voeding, het veiligheidscircuit of de mechanica. Een besturing wordt pas vervangen als ingangen, uitgangen en belasting zijde zorgvuldig zijn gemeten.
Stapsgewijze reparatie
- Schakel de installatie spanningsloos en beveilig deze tegen opnieuw inschakelen.
- Localiseer het storingsgebied: besturing, veiligheidscircuit, aandrijving of mechanica.
- Controleer het onderdeel: spanning, weerstand, LED-status, ingang en mechanische loop controleren.
- Vervang het defecte onderdeel of herstel de leiding/klem vakkundig.
- Controleer de eindposities, parameters en veiligheidsvoorzieningen na reparatie.
- Voer een functietest uit: meerdere complete ritten onder observatie.
- Voer een veiligheidscontrole uit en laat geen brug in het veiligheidscircuit achter.
Opmerking over reserveonderdelen
Veiligheidscontact, lichtscherm, eindschakelaar of 24 V voeding: Het juiste reserveonderdeel vloeit voort uit de meetwaarde en de LED-status. Niet op de bonnefooi vervangen, maar ingang en onderdeel afzonderlijk controleren.
Praktijkgeval
| Punt | Praktijkgegeven |
|---|---|
| Foutbeeld | Rolpoort blijft in tussenpositie staan |
| Oorzaak | Veiligheidsvoorziening activeert tijdens het rijden |
| Diagnose | Ingang op de besturing bleef open; op het onderdeel was de meetwaarde buiten de nominale waarde. |
| Oplossing | Veiligheidscontact, lichtscherm, eindschakelaar of 24 V voeding gecontroleerd, defect onderdeel vervangen, daarna ingang/LED en volledige loop getest. |
| Tijdsbesteding | 45–60 minuten |
Resultaat van de probleemoplossing
Als de rolpoort in tussenpositie blijft staan, scheid dan eerst de voeding, het veiligheidscircuit, de ingangstoestanden en de mechanica. Zodra de nominale waarde afwijkt, is het storingsgebied vastgesteld: voeding, veiligheidsvoorziening, eindstand, uitgang of mechanisch onderdeel. Pas na deze afbakening wordt er vervangen.
Delen:
Hofschuifpoort met Sommer-besturing: Eindstand wordt bij regen niet herkend – Reparatiehandleiding met meetwaarden en programmering
Industriepoort gaat niet meer omhoog – Foutdiagnose en reparatie