Storingshulp: lichtschranke meldt bezet: GFA TS971 F 2.1 begrijpelijk gecontroleerd bij poort 5 in Rüsselsheim (bandenopslag)
Situatie ter plaatse
Inzetlocatie: bandenopslag, Rüsselsheim, poort 5. Installatie: roldeur of sectionaaldeur, GfA, TS971. Melding: F 2.1 / lichtschranke geactiveerd. Uiteindelijk was de oorzaak: Reflector vervuild door stof en stroken folie.
De eerste fout zou zijn geweest om meteen de besturing te verdenken. Het foutbeeld paste beter bij een probleem in sensoren, mechanica of vrijgave. Daarom werd de installatie stap voor stap afgebakend.
Veilige controles zonder gereedschap
- Poortgebied vrijmaken en controleren of een pallet, folie of karton in de straal staat.
- Zender, ontvanger en reflector aan de buitenkant reinigen met een droge doek.
- Niet de besturing overbruggen als de lichtschranke nog steeds een storing meldt.
Meetprotocol
| Controle | Streefwaarde / normale toestand | Gemeten in dit geval | Conclusie |
|---|---|---|---|
| Voeding zender | 23–25 V DC | 23.9 V DC | Voeding aanwezig |
| Uitgang ontvanger vrij | Signaalwisseling vrij/bezet | blijft bezet | Straal komt niet goed aan |
| Uitlijning/reflector | gecentreerd, droog, schoon | Reflector met stoflaag | optische fout, geen defect in de besturing |
| Test na reiniging | sluitbeweging zonder dodemansbediening | 5 ritten zonder fout | Fout bevestigd opgelost |
Wat er echt defect was
De meetwaarden wezen op Reflector vervuild door stof en stroken folie. Dat paste bij het gedrag van de installatie en kon ter plaatse worden gereproduceerd.
Reparatie en vrijgave
- Sensorvlakken en reflector gereinigd
- Uitlijning met zichtlijn gecontroleerd
- Bevestiging tegen verdraaien geborgd
- Uitlijning na bevestiging controleren
- Sluitbeweging pas vrijgeven na stabiel vrij-/bezet-signaal
Niet zinvol geweest zou zijn
- Besturing vervangen zonder ingang en veldleiding te meten.
- Veiligheidskring overbruggen zodat de poort „voorlopig loopt“.
- Parameters wijzigen terwijl de mechanica of sensoren defect zijn.
Geschikte onderdelen en hulp
- Lichtschranke zender/ontvanger
- Reflector
- Montagehoek
- Aansluitleiding
- Verdeeldoos
- Contact opnemen
- TM-onderdelenzoeker
- Alle onderdelen voor poorten
- GFA spiraalkabel en DW-contact controleren
- Lichtschranken voor poorten
- Mechanische reserveonderdelen begrijpen
- Veiligheidstechniek voor poorten
- Hörmann-onderdelen zonder miskoop vinden
Lichtschranke laten controleren en passende reserveonderdelen vinden
Hoe nauwkeuriger foutmelding, typeplaatje en foto's zijn, hoe sneller de juiste oplossing kan worden gekozen.
FAQ
Is bij „F 2.1 / lichtschranke geactiveerd“ automatisch de besturing defect?
Nee. In dit geval wees de meting op een reflector vervuild door stof en stroken folie. Een besturing wordt pas verdacht als ingang, leiding, sensor en voeding netjes zijn gecontroleerd.
Wat kan ik als exploitant zonder gevaar zelf controleren?
Controleer het poortgebied, zichtbare obstakels, schone sensorvlakken en of een noodstop is ingedrukt. Schakelkast, veren, kabels, hydrauliek en 400-V-aansluitingen zijn niet voor eigen werk.
Welke meetwaarde was hier het belangrijkst?
Beslissend was „Voeding zender“: streefwaarde 23–25 V DC, gemeten 23.9 V DC. Daarmee kon het foutgebied duidelijk worden ingeperkt.
Mag je de veiligheidsvoorziening kort overbruggen?
Nee. Een brug maakt de installatie niet gerepareerd, maar onveilig. Vooral bij sluitrand, lichtschranke, slappe-kabel, loopdeur en crashcontact moet de oorzaak worden gevonden.
Welke reserveonderdelen komen bij dit foutbeeld realistisch in aanmerking?
Realistisch zijn alleen onderdelen uit het gemeten foutgebied: lichtschranke zender/ontvanger, reflector, montagehoek en aansluitleiding. Zonder typeplaatje, foto en meetwaarde is de trefkans slechter.
Moet na de reparatie opnieuw ingeleerd of geprogrammeerd worden?
Alleen als eindstanden, inrijbeweging, radiotoewijzing, relaislogica of veiligheidsparameters betroffen waren. In dit geval zijn de relevante functies na de reparatie getest en niet blind aangepast.
Wanneer moet de installatie worden geblokkeerd?
Blokkeer de installatie als de poort scheef staat, kabels/veren beschadigd zijn, er olie lekt, veiligheidsmeldingen terugkomen of de installatie alleen door overbruggen zou werken.






Delen:
Montags-Start nach Produktionspause: Toranlagen sicher hochfahren
Hörmann WA400 knippercode 5x na aanrijding met heftruck: Meetwaarden – Autobedrijf Budenheim 003