GFA TS 970: Deur loopt onregelmatig
Korte diagnose: Bij GFA TS 970 met storingsbeeld deur loopt onregelmatig eerst de voeding, ontgrendelingsketen, passende ingang en veiligheidselementen meten. Geen onderdelen op verdenking vervangen: eerst ingang, dan uitgang, dan belasting controleren.
Veiligheid: Werkzaamheden aan 230/400 V, remmen, FU, hoofdschakelaar of motoraansluiting uitsluitend door gekwalificeerd elektrotechnisch personeel. Voor elke weerstands- of doorgangmeting de installatie allpolig spanningsvrij schakelen en beveiligen tegen opnieuw inschakelen. Veiligheidscontacten niet permanent overbruggen. Een brug is alleen toegestaan als tijdelijk meetinstrument door vakpersoneel en moet onmiddellijk worden verwijderd.
Storingsbeeld
Wat doet de installatie?De installatie schokt, zwenkt, stopt kort of loopt hoorbaar ongelijkmatig.
Wat doet ze niet?Ze beweegt niet gelijkmatig over de gehele weg.
Wanneer treedt de storing op?bij bepaalde hoogtes, bij richtingverandering, bij kou of na mechanische reparatie.
Permanent of sporadisch?sporadisch bij encoder-wiebelcontact, droge rollen, losse rem of fluctuerende voeding.
Eerste beslissing: Komt het commando aan bij de besturing? Indien nee: schakelaar, radio, externe ontgrendeling en kabel controleren. Indien ja: veiligheidscircuit, eindschakelaars, uitgang en belasting controleren.
Meest waarschijnlijke oorzaken – gesorteerd op trefkans
| Volgorde | Oorzaak | Snelle test |
|---|---|---|
| 1 | Geleiding/rollen/tandheugel stroef of verschoven | Uitvoeren van de controle direct op de betreffende ingang/uitgang en meetwaarde noteren. |
| 2 | Rem sleept of opent ongelijkmatig | Mechaniek ontgrendelen, rem controleren, motorstroom meten. |
| 3 | Encoder/AWG-signaal gestoord | Uitvoeren van de controle direct op de betreffende ingang/uitgang en meetwaarde noteren. |
| 4 | FU-parameters/hellingen niet passend | Parameters vergelijken met storingsbeeld en wijzigingen documenteren. |
| 5 | Motorfase/condensator zwak | Mechaniek ontgrendelen, rem controleren, motorstroom meten. |
Onmiddellijke controle in de schakelkast
Deze controles brengen de fout meestal sneller aan het licht dan een complete vervanging van de besturing.
| Nr. | Waar controleren? | Hoe controleren? | Nominale waarde / Verwachting |
|---|---|---|---|
| 1 | Direct aan sturing en onderdeel | Mechaniek over het complete traject controleren. Moet: geen drukpunten, geen vastlopen. | Toestand eenduidig, reproduceerbaar en passend bij het schakelschema |
| 2 | Direct aan sturing en onderdeel | Rollen, scharnieren, kabels, tandheugel of ketting controleren. Moet: schoon, vast, correct uitgelijnd. | Toestand eenduidig, reproduceerbaar en passend bij het schakelschema |
| 3 | Motoraansluiting / Schakelaar / FU-uitgang | Motorstroom tijdens de rit observeren. Moet: gelijkmatig zonder sterke sprongen. | onder nominale stroom volgens typeplaatje, geen sterke sprong |
| 4 | Direct aan sturing en onderdeel | Encoder/AWG-stekker bewegen en LED/fout observeren. Moet: geen uitval. | LED/Input verandert eenduidig en knippert niet |
| 5 | Rem/remgelijkrichter op de aandrijving | Rem controleren. Moet: gelijkmatig ontgrendeld, niet slepen. | Rem ontgrendelt hoorbaar en volledig |
| 6 | Direct aan sturing en onderdeel | FU-hellingen/krachtparameters controleren. Vereist: geen te steile hellingen voor een zware installatie. | Toestand eenduidig, reproduceerbaar en passend bij het schakelschema |
Meetwaarden, LED-statussen en ingangen
| Meetpunt | Beoordeling |
|---|---|
| Motorstroomverloop | Te hoog: Mechaniek/rem/motor controleren. Te laag ondanks commando: uitgang/schakelaar/ontgrendeling controleren. |
| FU-frequentieverloop | Meetwaarde vergelijken met typeplaatje en schakelschema; afwijking gericht afbakenen. |
| 24 V encoder voeding | Als deze ontbreekt of wegvalt, eerst voeding, zekering, kortsluiting in sensoren en klemmen controleren. |
| Encoder/AWG signaal plausibel | Onplausibele posities verhinderen automatische en referentierit. |
| Mechanische looptijd per richting | Meetwaarde vergelijken met typeplaatje en schakelschema; afwijking gericht afbakenen. |
Belangrijk: Spanning altijd onder belasting controleren. 24 V onbelast kan er goed uitzien en toch instorten bij het starten.
Fabrikantgerelateerde controle: GFA TS 970
Bij GFA TS970/TS971/TS981 leveren X5, X6 en de deurblad-/ST-circuits de snelste resultaten. X6.1-X6.2 is bijzonder belangrijk bij lichtschermfouten, X5.1-X5.4 bij ontbrekende commando's.
Relevante klemmen en modules
| Klem / module | Waarom hier controleren? |
|---|---|
| X5.1 tot X5.4 = externe bedieningselementen. OMHOOG/OMLAAG/STOP/Puls op de ingang controleren. | Hier ziet men of het commando daadwerkelijk aankomt. |
| X6.1 tot X6.2 = fotocel resp. doorrijlichtscherm. Contact moet afhankelijk van de functie sluiten/vrijgeven. | Hier blokkeren fotocel, SKS en veiligheidscontacten de rit. |
| Bij TS 981 bovendien X15.1 tot X15.4 voor externe bedieningselementen buiten controleren. | Hier ziet men of het commando daadwerkelijk aankomt. |
| ST/ST+ resp. deurblad-/klemmenkast: sluipdeur, kabelontspanning en veiligheidsrand controleren. | Hier blokkeren fotocel, SKS en veiligheidscontacten de rit. |
| X2-stekkerverbinding naar deurbladmodule/klemmenkast controleren op een stevige passing. | Hier controleren of uitgang, motor en rem elektrisch worden gevoed. |
Foutcodes, LED-statussen of meldingen
| Melding / status | Volgende stap |
|---|---|
| F2.1: Lichtstraal onderbroken of X6.1-X6.2 open. | Fotocel reinigen, uitlijnen, voeding en contact controleren. |
| F2.8: Controle van de pneumatische veiligheidsstrip negatief. | Sluitrand, weerstand, optische sensor, spiraalkabel en parameters controleren. |
| F2.9: Optische sluitrand geactiveerd of beschadigd. | Sluitrand, weerstand, optische sensor, spiraalkabel en parameters controleren. |
| F5.6: Looptijd overschreden; looptijd en mechaniek controleren. | Mechaniek, looptijdparameters, motorstroom en eindschakelaars controleren. |
| Melding „No safety edge“: Veiligheidsrand, WSD of spiraalkabel controleren. | Sluitrand, weerstand, optische sensor, spiraalkabel en parameters controleren. |
Parameters die bij het storingsbeeld passen
| Parameter / functie | Controle |
|---|---|
| Bedrijfsmodus .3/.4 voor automatische functies | Foutief ingesteld leidt tot dodemansbediening of ontbrekende impulsbediening. |
| Looptijdbewaking | Te krap ingesteld leidt tot start/stop, reverseren of thermische fout. |
| Vooreindschakelaar S5 | Foutief geleerd verhindert eindstandmelding en referentierit. |
| SKS-type optisch/8k2/pneumatisch | Foutief geparametreerd blokkeert DICHT of automatisch. |
| WSD-radiomodule ingeleerd | Foutief geleerd verhindert eindstandmelding en referentierit. |
| Automatische sluiting/voorwaarschuwing | Bepaalt wanneer signaalgevers schakelen. |
Bekende zwakke punten uit de praktijk
| Zwakke punt | Praktische controle |
|---|---|
| open klemmen X6.1-X6.2 door verschoven fotocel | Reinigen, uitlijnen, voeding meten, relaiscontact testen. |
| defecte WSD-zender of lege batterij | Stekker beveiligen, sensor bedienen, eindposities opnieuw inleren. |
| draadbreuk in de spiraalkabel | Draden afzonderlijk meten en kabel bewegen; waarde mag niet springen. |
| sluipdeurcontact in de deurbladkast open | Contact mechanisch indrukken, elektrisch meten en tijdens beweging observeren. |
| rem ontgrendelt niet schoon | Remspanning meten, ontgrendelen horen, mechanische slijtage controleren. |
Typische oorzaak van storingen uit de praktijk
Onregelmatig lopen wordt vaak elektrisch gezocht, maar is vaak mechanisch: droge rollen, scheve tandheugel of een deurblad dat in de geleiding klemt.
Bij GFA TS 970 in het bijzonder op letten: Noteer bij TS-besturingen altijd de foutcode en het X5/X6/ST-circuit voordat u bevestigt.
Stapsgewijze reparatie
- Installatie beveiligen: gebied afzetten, rijweg vrijmaken, hoofdschakelaar uitschakelen en beveiligen tegen opnieuw inschakelen. Werkzaamheden aan 230/400 V, remmen, FU, hoofdschakelaar of motoraansluiting uitsluitend door gekwalificeerd elektrotechnisch personeel. Voor elke weerstands- of doorgangmeting de installatie allpolig spanningsvrij schakelen en beveiligen tegen opnieuw inschakelen.
- Onderdeel afbakenen: controleer bij dit foutbeeld eerst of mechaniek, geleiding, motor, FU of encoder de ongelijkmatige beweging veroorzaakt; verdenk pas daarna de motor of besturing.
- Rollen/geleidingselementen / encoderkabel / rem lokaliseren: Klem, kabel en onderdeel markeren aan de hand van de opschriften en het schakelschema. Voordat u deze loskoppelt, foto's maken.
- Meting uitvoeren: voeding, ingang, contact/weerstand en LED-status meten. Resultaat noteren; geen onderdeel vervangen alleen omdat het "verdacht lijkt".
- Onderdeel vervangen of repareren: Rollen/geleidingselementen / encoderkabel / rem alleen vervangen door een passend type volgens typeplaatje/schakelschema. Klemmen vastzetten, trekontlasting aanbrengen, kabel beveiligen tegen doorschuren.
- Functietest: Individuele functie op de ingang controleren, daarna volledige OPEN- en DICHT-rit uitvoeren. Foutgeschiedenis opnieuw controleren.
- Veiligheidscontrole: Noodstop, fotocel, sluitrand/SKS, sluipdeur en eindschakelaars actief testen. Bij automatisch bedrijf de reversering en voorwaarschuwing documenteren.
Onderdeelnotitie
Typisch vervangend onderdeel: Rollen/geleidingselementen / encoderkabel / rem
Functie: Deze onderdelen beïnvloeden de gelijkmatige loop direct.
Vervanging: Installatie spanningsvrij schakelen, klemmenbezetting fotograferen, aders labelen, onderdeel vervangen, klemmen opnieuw vastzetten, trekontlasting controleren en daarna meetwaarde/functie opnieuw documenteren.
Andere onderdelen die bij deze installatie in de gaten moeten worden gehouden:
- GFA TS970/TS971/TS981 besturing
- WSD-deurmodule of spiraalkabel
- Fotocel voor X6
- Veiligheidslijst optisch/8k2/pneumatisch
- Remgelijkrichter/rem
- Eindschakelaar/AWG
Praktijkgeval
| Punt | Beschrijving |
|---|---|
| Storingsbeeld | Deur schokt in het midden, besturing toont geen permanente fout. |
| Diagnose | Motorstroom sprong precies bij een geleiderail. |
| Oorzaak | Zijrol beschadigd en geleiding vervuild. |
| Oplossing | Rol vervangen, geleiding gereinigd, stroomverloop en proefdraaien gecontroleerd. |
| Tijdsinvestering | 60 Minuten |
Afsluitende controle na reparatie
- Minstens drie volledige rijcycli OPEN/DICHT zonder foutmelding uitvoeren.
- Noodstop bedienen: Installatie moet onmiddellijk stoppen en mag pas na ontgrendeling weer vrijgeven.
- Fotocel tijdens DICHT-rit onderbreken: Sluitrit moet stoppen of reverseren, afhankelijk van de installatie.
- Sluitrand/SKS testen met geschikt testobject: Reactie en reverseringsweg controleren.
- Eindposities OPEN/DICHT controleren: Weergave, vergrendeling, verkeerslicht/vrijgave moeten correct omschakelen.
- Meetwaarden, vervangen reserveonderdeel en foutcode in het onderhoudsprotocol documenteren.
Opmerking: Klemmenaanduidingen kunnen afwijken afhankelijk van bouwjaar, optionele printplaat en uitvoering. Het schakelschema van de specifieke installatie blijft altijd leidend.
Delen:
Hofschuifpoort met Sommer-besturing: Eindstand wordt bij regen niet herkend – Reparatiehandleiding met meetwaarden en programmering
Industriepoort gaat niet meer omhoog – Foutdiagnose en reparatie