Kennis

Dieser Beitrag beantwortet die konkrete Betreiberfrage: Altes Industrietor modernisieren: Wann reicht Reparatur, wann braucht es Nachrüstung?

Ausgangspunkt ist ein realistischer Fall aus Produktionshalle mit Altbestand mit altes Industrie-Sektionaltor: Das Tor hat wiederholt Störungen an der Schließkante. Die Antwort wird praktisch erklärt: Was darf der Betreiber prüfen, was muss dokumentiert werden und wann muss ein Fachbetrieb ran.

Dieser Beitrag beantwortet die konkrete Betreiberfrage: Notentriegelung und Notbedienung: Was Betreiber regelmäßig testen sollten

Ausgangspunkt ist ein realistischer Fall aus Tiefgarage mit automatisches Tor mit Notentriegelung: Bei Stromausfall bekommt niemand das Tor auf. Die Antwort wird praktisch erklärt: Was darf der Betreiber prüfen, was muss dokumentiert werden und wann muss ein Fachbetrieb ran.

Dieser Beitrag beantwortet die konkrete Betreiberfrage: Ampelanlage an Tor und Verladung: Sicherheit oder Komfort?

Ausgangspunkt ist ein realistischer Fall aus Ladehof mit Kreuzungsverkehr mit Tor mit Rot-Grün-Ampel: LKW und Stapler fahren gleichzeitig in die Zone. Die Antwort wird praktisch erklärt: Was darf der Betreiber prüfen, was muss dokumentiert werden und wann muss ein Fachbetrieb ran.

Dieser Beitrag beantwortet die konkrete Betreiberfrage: Not-Halt am Tor: Wann ist er erforderlich und was muss geprüft werden?

Ausgangspunkt ist ein realistischer Fall aus Montagehalle mit kraftbetätigtes Tor mit Bedienstelle: Der Not-Halt rastet nicht sauber ein. Die Antwort wird praktisch erklärt: Was darf der Betreiber prüfen, was muss dokumentiert werden und wann muss ein Fachbetrieb ran.

Dieser Beitrag beantwortet die konkrete Betreiberfrage: Fangvorrichtung am Rolltor: Wann muss sie geprüft werden?

Ausgangspunkt ist ein realistischer Fall aus Lager mit Rolltor mit Rolltor mit Fangvorrichtung: Die Fangvorrichtung wurde seit Jahren nicht dokumentiert geprüft. Die Antwort wird praktisch erklärt: Was darf der Betreiber prüfen, was muss dokumentiert werden und wann muss ein Fachbetrieb ran.

Dieser Beitrag beantwortet die konkrete Betreiberfrage: Federbruchsicherung am Sektionaltor: Was sie leistet und was nicht

Ausgangspunkt ist ein realistischer Fall aus Industriehalle mit Sektionaltor mit Federwelle: Nach einem Knall hängt das Tor schief in der Führung. Die Antwort wird praktisch erklärt: Was darf der Betreiber prüfen, was muss dokumentiert werden und wann muss ein Fachbetrieb ran.

Dieser Beitrag beantwortet die konkrete Betreiberfrage: Schlupftürkontakt: Warum das Tor bei offener Tür nicht fahren darf

Ausgangspunkt ist ein realistischer Fall aus Werkstatt mit Sektionaltor mit Schlupftür: Das Tor fährt manchmal trotz nicht richtig verriegelter Schlupftür an. Die Antwort wird praktisch erklärt: Was darf der Betreiber prüfen, was muss dokumentiert werden und wann muss ein Fachbetrieb ran.

Dieser Beitrag beantwortet die konkrete Betreiberfrage: Schlaffseilschalter am Sektionaltor: Kleine Komponente, große Wirkung

Ausgangspunkt ist ein realistischer Fall aus Feuerwehrhalle mit Sektionaltor mit Seilzug: Das Tor meldet Störung, nachdem ein Seil lose hängt. Die Antwort wird praktisch erklärt: Was darf der Betreiber prüfen, was muss dokumentiert werden und wann muss ein Fachbetrieb ran.

Dieser Beitrag beantwortet die konkrete Betreiberfrage: Lichtgitter am Schnelllauftor: Wann es sinnvoll oder notwendig ist

Ausgangspunkt ist ein realistischer Fall aus Kühlzone mit hohem Verkehr mit Schnelllauftor mit Lichtgitter: Stapler, Rollwagen und Personen queren wechselnd. Die Antwort wird praktisch erklärt: Was darf der Betreiber prüfen, was muss dokumentiert werden und wann muss ein Fachbetrieb ran.