Kennis

Deze servicezaak van ziekenhuis Mörfelden, service-ingang, installatie 096 beschrijft een Teckentrup TST probleem met melding veerbreuk: installatie stopt onmiddellijk na een korte beweging.

De oorzaak werd geïdentificeerd aan de hand van meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek: veerbreukschakelaar staat mechanisch onder spanning (bij geopende nevenpoort). De oplossing was: schakelaar vervangen en veerwiel gecontroleerd op soepele werking.

Dit servicegeval van wooncomplex Eltville, goederenuitgang, installatie 095 beschrijft een Novoferm T100 DES-probleem met de melding Eindpositie ontbreekt: Industriële sectionaalpoort vindt ZU niet na stroomuitval.

De oorzaak werd geïsoleerd via meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek: DES-stekker is geoxideerd en levert sprongen in de positiewaarde (bij een vochtige hal). De oplossing was: DES-kabelboom vervangen en eindposities opgeslagen.

Dit servicegeval uit parkeergarage Bingen-Kempten, poortgroep Noord, installatie 094 beschrijft een Sommer Pro+ probleem met indicatie Status Obstakel: garagedeur stopt in het laatste derde deel.

De oorzaak werd beperkt tot meetwaarden en toestanden van besturing, sensoren en mechaniek: deurblad loopt mechanisch zwaar en de krachtinlezing is oud (na onderhoud door een extern bedrijf). De oplossing was: rollen vervangen, veerspanning gecontroleerd, inlezing opnieuw gestart.

Dit servicegeval van Autohaus Budenheim, hal B, installatie 093 beschrijft een probleem met Marantec Control x.82 met weergave Fout 15: poort gaat open, maar sluit niet automatisch.

De oorzaak werd bepaald via meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek: de enkelvoudige lichtsluis heeft een instabiele 24V-voeding (bij hoge klokfrequentie). De oplossing was: lichtsluis en voedingsaftakking vervangen.

Dit servicegeval uit productiehal Heidesheim, helling 3, installatie 092 beschrijft een GFA TS981-probleem met melding F.752: Snelroldeur stopt tijdens accelereren.

De oorzaak werd via meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek ingeperkt: Frequentieomvormer gaat bij het starten van de ramp in overstroom (na vervanging van de afdichting). De oplossing was: rijprofiel aangepast en defecte geleiderail gericht.

Deze servicecase van logistiek centrum Rüsselsheim, poort 2, installatie 091 beschrijft een GFA TS970-probleem met display F.360: motor zoemt, maar poort beweegt niet.

De oorzaak werd geïdentificeerd via meetwaarden en statussen op de besturing, sensoren en mechanica: rem laat niet zeker los vanwege een hoogohmige remleiding (na hevige regenval). De oplossing was: remleiding en remgelijkrichter vervangen.

Deze servicezaak van de brandweerkazerne Mainz-Finthen, poort 1, installatie 090 beschrijft een GFA TS971-probleem met weergave F.511: poort blijft in basisstand staan na herstel van de spanning.

De oorzaak werd via meetwaarden en toestanden aan de besturing, sensoriek en mechaniek vastgesteld: absolute encoder levert geen plausibele positiewaarde (bij vorst). De oplossing was: DES-encoder vervangen en referentierit uitgevoerd.

Deze servicezaak van gereedschapsmakerij Kelsterbach, laadperron, installatie 089 beschrijft een GFA TS971 probleem met de weergave F.210: fout verschijnt alleen bij regen en hoge luchtvochtigheid.

De oorzaak is vastgesteld via meetwaarden en toestanden aan de besturing, sensoriek en mechaniek: OSE-zender in de onderste afdichting trekt vocht aan (bij netspanningsschommeling). De oplossing was: OSE-set vernieuwd, afdichting ontwaterd, leiding afgedicht.

Deze servicecase van vrachtafhandeling Simmern, montagehal, installatie 088 beschrijft een MFZ CS300-probleem met de melding EINDSTAND: De poort rijdt meerdere centimeters over de onderste eindstand heen.

De oorzaak is vastgesteld aan de hand van meetwaarden en toestanden van de besturing, sensoren en mechanica: de mechanische nok-eindschakelaar is losgeraakt (na motorvervanging). De oplossing was: nok geplaatst, eindschakelaar gecontroleerd, vooreindschakelaar ingesteld.