Kennis

Dit servicegeval van ziekenhuis Mörfelden, service-ingang, installatie 276, beschrijft een MFZ CS320-probleem: DE-absoluutwaardegever is vervangen en beide eindposities ontbreken.

De oorzaak is aan de hand van meetwaarden en toestanden aan besturing, sensoriek en mechaniek vastgesteld: de eindpositie- of parameterstand komt niet overeen met de installatie. De oplossing was: programmeren via menu: invoer → eindposities → BOVEN leren → ONDER leren → referentierit.

Dit servicegeval uit woningcomplex Eltville, goederenuitgang, installatie 275 beschrijft een Novoferm T100 DES probleem: poort rijdt na stroomuitval alleen in dodemansstand.

De oorzaak werd door middel van meetwaarden en statussen van besturing, sensoriek en mechaniek vastgesteld: de eindstand of parameterstatus komt niet overeen met de installatie. De oplossing was: programmeren via servicemenu → eindstand OPEN → eindstand DICHT → veiligheidsrit → automaat testen.

Deze servicezaak uit de parkeergarage Bingen-Kempten, poortgroep Noord, installatie 274 beschrijft een SOMMER SOMweb probleem: app toont aandrijving offline, lokale radio werkt.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden en toestanden op besturing, sensoren en mechanica: eindstand of parameterstand komt niet overeen met de installatie. De oplossing was: programmeren via SOMweb Reset → WLAN kiezen → apparaatcode controleren → poortbesturing opnieuw koppelen.

Deze servicezaak van Autohaus Budenheim, Hal B, installatie 273 beschrijft een MFZ CS310 probleem: Sluitloop werkt alleen met ingedrukte knop.

De oorzaak werd via meetwaarden en statussen op de besturing, sensoriek en mechaniek beperkt: Eindstand of parameterstand past niet bij de installatie. De oplossing was: Programmeren via menu Bedrijfsmodus → Puls DICHT vrijgeven → SKS-test → Vooreindschakelaar controleren.

Dit servicegeval uit productiehal Heidesheim, hellingbaan 3, installatie 272 beschrijft een Hörmann WA300-probleem: poort stopt zonder obstakel halverwege het openen.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden en statussen op de besturing, sensoren en mechanica: eindstand of parameterstand komt niet overeen met de installatie. De oplossing was: programmeren via menu Leerloop → Krachtwaarden wissen → complete referentieloop → impulsbedrijf controleren.

Deze servicecase van logistiek centrum Rüsselsheim, poort 2, installatie 271 beschrijft een probleem met Marantec Control x.82: automatische loop blijft geblokkeerd na retrofit.

De oorzaak is vastgesteld aan de hand van metingen en status van de besturing, sensoren en mechanica: eindstand of parameterinstelling komt niet overeen met de installatie. De oplossing was: programmeren via programmeerniveau → Veiligheid → LS ingang actief → Testloop → Automatische tijd.

Dit servicegeval van brandweerkazerne Mainz-Finthen, deur 1, installatie 270 beschrijft een Sommer Pro+ probleem: handzender reageert, maar de deur start niet soepel.

De oorzaak is vastgesteld via metingen en statussen van de besturing, sensoren en mechanica: de eindpositie of parameterinstelling komt niet overeen met de installatie. De oplossing was: programmeren via knop Radio → kanaal kiezen → handzender indrukken; daarna een leerbeweging OMHOOG/OMLAAG.

Dit servicegeval van gereedschapmakerij Kelsterbach, oprit, installatie 269 beschrijft een Hörmann SupraMatic probleem: aandrijving detecteert obstakel te vroeg na mechanische reparatie.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden en toestanden op de besturing, sensoren en mechanica: eindstand of parameterstatus past niet bij de installatie. De oplossing was: programmeren via PRG ingedrukt houden → Menu 01 leerloop → open/dicht volledig rijden → krachtwaarden opslaan.

Dit servicegeval van goederenbehandeling Simmern, montagehal, installatie 268 beschrijft een GFA TS971 probleem: eindstand DICHT staat 45 mm te hoog.

De oorzaak werd via meetwaarden en toestanden van besturing, sensoriek en mechaniek beperkt: eindstanden- of parameterstand past niet bij de installatie. De oplossing was: programmering via menu: eindstanden → fijnafstelling DICHT → vooreindschakelaar → testrit.