Kennis

Dit servicegeval 316 van pakketcentrum Eltville, helling 5, betreft aanrijbrug Lippe rijdt niet op een aanrij-laadbrug. Gemeld was: klep klikt niet.

De oorzaak werd door meetwaarden vastgesteld: magneetventiel Y2 heeft een spoelonderbreking. De reparatie is gericht uitgevoerd aan het getroffen onderdeel, niet door algemene vervanging van de besturing.

Deze servicezaak 315 uit de parkeergarage van hotel Walluf, oprit 2, betreft fotocel zelfcontrole ontbreekt bij een sectionale deur met geteste fotocel. De melding was: deur sluit niet automatisch, hoewel de fotocel vrij is.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: het ontvangstrelais is te traag. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

De procedure toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen werkelijk bij zaak 315 passen.

Dit servicegeval 314 van winkelcentrum Raunheim, laadperron 1 betreft schuifpoort stopt halverwege bij een vrijdragende schuifpoort. Gemeld was: poort rijdt na ontlasting weer verder.

De oorzaak werd via meetwaarden beperkt: loopwielen zijn vervuild. Gerepareerd werd gericht aan het betreffende bouwdeelbereik, niet door het algemeen vervangen van de besturing.

Deze servicecase 313 van Metaalbouw Langen, Poort 6, behandelt CAN-bus sluisbesturing gestoord bij twee industriële poorten met vergrendeling. Gemeld was: Verkeerslichten schakelen vertraagd.

De oorzaak werd via meetwaarden vastgesteld: busafsluiting ontbreekt. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende componentengebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 312 van Recyclingbedrijf Gensingen, poort 5 betreft het programmeren van CS320 eindstanden aan een industriële sectionaalpoort. Gemeld was: Na een reset beweegt de poort alleen in de dodemanstand.

De oorzaak werd beperkt aan de hand van meetwaarden: Eindpositiesysteem na reset opnieuw gedetecteerd. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het verloop toont welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen echt passen bij geval 312.

Deze servicemelding 311 van Parkeergarage Heidesheim, niveau -2 betreft Marantec Comfort eindpositie instellen bij een garagedeur. Gemeld was: Na veerwissel kloppen de eindposities niet.

De oorzaak werd beperkt aan de hand van meetwaarden: Sledepositie werd handmatig verschoven. De reparatie werd gericht uitgevoerd aan het betreffende onderdeel, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Deze servicecase 310 van pakketcentrum Budenheim, poort 3, betreft Hörmann 460 referentierit WA400 aan een industriële sectionaalpoort. Er was gemeld: Eindposities zijn aanwezig, maar automaat blijft geblokkeerd.

De oorzaak werd via meetwaarden ingeperkt: referentierit werd afgebroken. Er werd gericht gerepareerd aan het betreffende onderdelenbereik, niet door pauschale stuurvervanging.

Dit servicegeval 309 uit bandenmagazijn Aschaffenburg, poort 2, betreft een overbelasting door torsieveerbreuk aan een industriële sectionaalpoort. Gemeld was: poort opent slechts 40 cm en blijft zwaar staan.

De oorzaak werd aan de hand van meetwaarden vastgesteld: kabeltrommel eenzijdig verschoven. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het proces toont welke waarden ter plaatse doorslaggevend waren en welke reserveonderdelen echt passen bij geval 309.

Deze serviceorder 308 van Meubelzaak Hanau, Poort 1 betreft een activering van de slappe-kabel-schakelaar bij een sectionaalpoort met kabelbewaking. Gemeld was: Na veerbreuk beweegt de poort niet meer.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: veer pakket gebroken. Er werd gericht gerepareerd aan het getroffen onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.