Connaissances

Ce cas de service 217 de l'entrepôt logistique de Mörfelden, rampe 2, concerne un problème de pont de chargement qui s'affaisse sous la charge sur un pont de chargement hydraulique. Le problème signalé était le suivant : le conducteur du camion signale un décalage de hauteur pendant le chargement.

La cause a été identifiée grâce à des mesures : le clapet anti-retour était non étanche. La réparation a été effectuée spécifiquement sur la zone du composant affecté, et non par un remplacement général de la commande.

Ce cas de service 216 de l'entreprise de transport Groß-Gerau, rampe 1, concerne le problème « lèvres de nivellement Lip Lift ne fonctionne pas » sur un niveleur de quai télescopique. Le problème signalé était le suivant : la plateforme se lève, mais la lèvre de nivellement télescopique ne bouge pas.

La cause a été identifiée grâce aux mesures : huile hydraulique trop froide et contaminée. La réparation a été effectuée spécifiquement sur la partie du composant affecté, et non par un remplacement général de la commande.

Le processus montre quelles valeurs étaient cruciales sur place et quelles pièces de rechange sont réellement adaptées au cas 216.

Ce cas de service 215 du dépôt frigorifique de Nierstein, porte 6, concerne le problème Commande d'écluse CAN-Bus perturbée sur deux portes industrielles avec verrouillage. Le problème signalé était le suivant : le verrouillage tombe en panne de manière sporadique.

La cause a été identifiée par des mesures : les lignes A/B étaient inversées. La réparation a été effectuée précisément sur la zone de composants concernée, et non par un remplacement général de la commande.

Ce cas de service 214 de la production alimentaire Oppenheim, porte 5, concerne une boucle à induction qui commute de manière incorrecte sur un portail coulissant d'accès. Il avait été signalé : le feu reste rouge après la sortie du véhicule.

La cause a été circonscrite à l'aide de mesures : l'inductance de la boucle est hors de portée. La réparation a été effectuée de manière ciblée sur la zone du composant concerné, et non par un remplacement généralisé de la commande.

Ce cas de service 213 de l'atelier de Gau-Algesheim, porte 4, concerne un dysfonctionnement uniquement en cas d'humidité sur une porte sectionnelle industrielle. Le rapport indiquait : la porte fonctionne pendant la journée, mais tombe en panne le matin.

La cause a été identifiée grâce aux mesures : connecteur de capteur sans joint. La réparation a été effectuée de manière ciblée sur la zone du composant concerné, et non par un remplacement général de la commande.

Le déroulement montre quelles valeurs étaient décisives sur place et quelles pièces de rechange sont vraiment adaptées au cas 213.

Ce cas de service 212 du marché de boissons Nieder-Olm, porte 3, concerne l'arrivée automatique GFA TS971 P 2.3 sur une porte roulante avec barrière lumineuse de passage. Le problème signalé était le suivant : après le remplacement de la barrière lumineuse, l'arrivée automatique ne fonctionne pas correctement.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs de mesure : la barrière lumineuse reste occupée plus de 1,5 seconde. La réparation a été effectuée spécifiquement sur la zone du composant concerné, et non par un remplacement global de la commande.

Ce cas de service 211 du supermarché de réception d'Alzey, Porte 2, concerne la modification du type de signal du SKS du CS320 sur une porte sectionnelle après la modification du bord de fermeture. Le problème signalé était le suivant : l'entrée SKS est électriquement propre, mais elle est mal évaluée.

La cause a été identifiée grâce aux valeurs mesurées : le paramètre SKS est toujours réglé sur 8,2 kΩ. La réparation a été effectuée spécifiquement sur la zone du composant concerné, et non par un remplacement global de la commande.

Cet incident de service 210 issu de la livraison à l'hôpital de Worms, porte 1, concerne le réglage du relais de feu CS320 sur une porte sectionnelle avec feu tricolore rouge-vert. Le signalement était le suivant : le feu reste rouge bien que la porte soit ouverte.

La cause a été ciblée par des mesures : le temps de pré-avertissement était émis sur un mauvais relais. La réparation a été effectuée spécifiquement sur la zone du composant concerné, et non par un remplacement général de la commande.

Le processus montre quelles valeurs étaient cruciales sur place et quelles pièces de rechange correspondent réellement à l'incident 210.

Ce cas de service 209 de la résidence Koblenz, Hall B, concerne une carte de relais de sortie défectueuse sur une porte sectionnelle avec fonctions supplémentaires. Le signalement était le suivant : Après une surtension, seule la fonction supplémentaire ne fonctionne pas.

La cause a été circonscrite par des mesures : Le logement de la carte de relais était oxydé. La réparation a été effectuée spécifiquement sur la zone du composant concerné, et non par un remplacement global du contrôle.