Werkstattnotiz: CS320 ERROR AWG: Absolutwertgeber liefert kein Signal – Ursache: AWG-Stecker am Antrieb lose
Einsatzort: Logistikzentrum, Bischofsheim, Wareneingang. Anlage: Industrietor mit Absolutwertgeber, MFZ/Marantec, CS320. Gemeldet: ERROR AWG / Signalübertragung Absolutwertgeber gestört. Am Ende war die Ursache: AWG-Stecker am Antrieb lose.
Kurze Einordnung
Die Meldung zeigt nicht automatisch ein defektes Steuergerät. Entscheidend ist, ob das Signal am Eingang plausibel ankommt.
Erst Betreibercheck, dann Messung
- Wenn der Antrieb keine Position erkennt: nicht endlos weiterfahren.
- Stecker von außen auf festen Sitz ansehen, ohne im Schaltschrank zu arbeiten.
- Typenschild von Antrieb und Steuerung fotografieren.
Messwerte und Entscheidung
| Prüfung | Sollwert / Normalzustand | Gemessen im Fall | Schluss daraus |
|---|---|---|---|
| DES/AWG-Stecker | fest eingerastet | nicht verriegelt | Datenverbindung unterbrochen |
| Verbindungsleitung | keine Quetschung | Zugstelle am Motorkabel | Kabel mechanisch belastet |
| Signal nach Neuverriegelung | Fehler bleibt aus | Fehler weg | Stecker war Ursache |
| Endlage nach Neustart | Position plausibel | Position wieder lesbar | Geber selbst nicht defekt |
Entscheidungslogik
- Wenn die Versorgung fehlt, wird zuerst die Zuleitung gesucht.
- Wenn die Versorgung passt, aber das Signal nicht wechselt, liegt der Fokus auf Sensor, Leitung oder Mechanik.
- Wenn Sensor und Leitung sauber sind, wird Parameter oder Steuerung geprüft.
- In diesem Fall passte Schritt 2 zu AWG-Stecker am Antrieb lose.
Abbruchgrenze
Wenn eine Sicherheitsmeldung wiederkommt, Bauteile sichtbar beschädigt sind oder die Anlage nur mit Tricks läuft, wird sie nicht freigegeben.
Reparatur
- Geberstecker korrekt verriegelt
- Zugentlastung gesetzt
- Positionswert nach Neustart kontrolliert
Kontrolle nach der Reparatur
- Endlagen nach Geber-/Leitungstausch kontrollieren
- Referenz- oder Lernfahrt nur bei freiem Laufweg
Ersatzteile
- Absolutwertgeber
- AWG-Kabel
- Steckersatz
- Kabelsatz Antrieb
- Montagehalter
Interne Links
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- GFA Spiralkabel und DW-Kontakt prüfen
AWG-Fehler messen und Endlagen sauber prüfen
Kein Rätselraten: erst Fehlerbild und Messwert klären, dann Teil bestellen oder Einsatz planen.
FAQ
Ist bei „ERROR AWG / Signalübertragung Absolutwertgeber gestört“ automatisch die Steuerung defekt?
Nein. In diesem Fall zeigte die Messung auf AWG-Stecker am Antrieb lose. Eine Steuerung wird erst verdächtig, wenn Eingang, Leitung, Sensor und Versorgung sauber geprüft sind.
Was kann ich als Betreiber gefahrlos selbst prüfen?
Prüfen Sie den Torbereich, sichtbare Hindernisse, saubere Sensorflächen und ob ein Not-Halt gedrückt ist. Schaltschrank, Federn, Seile, Hydraulik und 400-V-Anschlüsse gehören nicht in Eigenarbeit.
Welcher Messwert war hier am wichtigsten?
Entscheidend war „DES/AWG-Stecker“: Sollwert fest eingerastet, gemessen nicht verriegelt. Damit ließ sich der Fehlerbereich deutlich eingrenzen.
Warum reicht ein Reset meistens nicht?
Ein Reset löscht höchstens die Meldung. Wenn die Ursache weiter vorhanden ist, kommt der Fehler wieder oder die Anlage läuft mit erhöhtem Risiko.
Welche Ersatzteile kommen bei diesem Fehlerbild realistisch infrage?
Realistisch sind nur Teile aus dem gemessenen Fehlerbereich: Absolutwertgeber, AWG-Kabel, Steckersatz und Kabelsatz Antrieb. Ohne Typenschild, Foto und Messwert ist die Trefferquote schlechter.
Muss nach der Reparatur neu eingelernt oder programmiert werden?
Nur wenn Endlagen, Lernfahrt, Funkzuordnung, Relaislogik oder Sicherheitsparameter betroffen waren. Bei diesem Fall wurden die relevanten Funktionen nach der Reparatur getestet und nicht blind verstellt.
Wann sollte die Anlage gesperrt werden?
Sperren Sie die Anlage, wenn das Tor schief steht, Seile/Federn beschädigt sind, Öl austritt, Sicherheitsmeldungen wiederkommen oder die Anlage nur durch Überbrücken laufen würde.






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