Connaissances

Deze servicezaak 082 uit winkelcentrum Mainz-Mombach, Hal A behandelt CS320 ERROR SKS aan een industriële sectionaalpoort met opsteekaandrijving. Er werd gemeld: poort keert om bij het sluiten en CS320 meldt SKS.

De oorzaak werd geïdentificeerd aan de hand van meetwaarden: 8,2 kΩ-sluitlijst heeft vocht opgenomen. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 081 van metaalconstructiebedrijf Mainz-Hechtsheim, toegang 2, betreft GFA TS970 draairichtingsfout bij een rolluik met opsteekmotor. Er werd gemeld: het rolluik beweegt in de verkeerde richting na motorvervanging.

De oorzaak werd beperkt aan de hand van meetwaarden: de eindposities werden in de verkeerde rijrichting benaderd. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Het proces laat zien welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke reserveonderdelen echt passen bij geval 081.

Dit servicegeval 080 van Recyclingbedrijf Ingelheim, oprit 1, betreft Parkeergaragepoort Verkeerslicht vertraagd bij een parkeergarage-sectionaalpoort. Gemeld was: filevorming tijdens spitsuren.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: relaismodule plakt. De reparatie is gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 079 van busdepot Bischofsheim, helling 4, behandelt het verblinden van de reflecterende lichtschans bij een poort met een reflecterende lichtschans. Gemeld was: reflecties op roestvrij staal veroorzaken een valse vrijgave.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: reflector en omgeving genereren meervoudige reflectie. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 078 van pakketcentrum Flörsheim, laadperron 3, betreft slecht BiSecur bereik in een metalen hal bij een industriële poort in een metalen hal. De melding was: handzender werkt buiten niet, maar binnen direct bij de poort wel.

De oorzaak is vastgesteld aan de hand van meetwaarden: zwakke handzenderbatterij onder belasting. Er is gericht gerepareerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

De procedure laat zien welke waarden ter plaatse cruciaal waren en welke onderdelen echt bij geval 078 passen.

Dit servicegeval 077 van Getränkemarkt Rheingau, laadperron 6 betreft de vergrendeling van de laadbrug valt bij een hydraulische laadbrug. Gemeld was: motorbeveiliging staat na elke poging op uitschakeling.

De oorzaak is via meetwaarden vastgesteld: pomp geblokkeerd door vreemd voorwerp. De reparatie werd gericht uitgevoerd op het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 076 van pakketcentrum Eltville, laadperron 5, betreft poortvrijgave laadbrug eindstand BOVEN ontbreekt bij een laadbrug met poortvergrendeling. De melding was: eindstand BOVEN wordt mechanisch bereikt, maar elektrisch niet gemeld.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: eindstandschakelaar BOVEN is versteld. Er werd gericht gerepareerd aan het getroffen onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.

Dit servicegeval 075 van Bauhof Walluf, poort 6, heeft betrekking op een losse nulleider, besturing gereset bij een sectionaalpoort/roldeur. Gemeld was: Display start opnieuw op bij het starten van de motor.

De oorzaak werd geïdentificeerd aan de hand van meetwaarden: het contact van de hoofdschakelaar was verbrand. De reparatie is gericht uitgevoerd aan het betreffende onderdeelgebied, en niet door een algemene vervanging van de besturing.

De procedure toont welke waarden ter plaatse doorslaggevend waren en welke reserveonderdelen werkelijk passen bij geval 075.

Deze servicezaak 074 uit parkeergarage Raunheim, poort 5 betreft de loopdeur 8,2 kΩ verkeerd geparametreerd bij een sectionaalpoort met loopdeur. Gemeld was: poort rijdt alleen in dodemansstand.

De oorzaak werd beperkt via meetwaarden: contact op de verkeerde ingang geplaatst. De reparatie werd specifiek uitgevoerd aan het betreffende onderdeelgebied, niet door een algemene vervanging van de besturing.