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Bremsgleichrichter warm defekt im Praxisfall: Bremse löst elektrisch nicht sauber – Walluf, Zufahrt 2 (235)

Dieser Servicefall 235 aus Autohaus Walluf, Zufahrt 2 behandelt Bremsgleichrichter warm defekt an einem Rolltor. Gemeldet war: Bremse löst warm verzögert.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Bremsgleichrichter bricht bei Temperatur ein. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

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Lichtschranke sperrt die Schließfahrt: Diagnose an CS320 / CS310 – Produktionshalle Raunheim (234)

Dieser Servicefall 234 aus Produktionshalle Raunheim, Zufahrt 1 behandelt Lichtschranke Selbsttest fehlt an einem Sektionaltor mit getesteter Lichtschranke. Gemeldet war: Tor schließt nicht automatisch, obwohl die Lichtschranke frei ist.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Empfängerrelais zu langsam. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Der Ablauf zeigt, welche Werte vor Ort entscheidend waren und welche Ersatzteile wirklich zu Fall 234 passen.

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Schiebetor stoppt halb: mechanischer Schwergang stoppt die Anlage – Rampe 4 Langen (233)

Dieser Servicefall 233 aus Spedition Langen, Rampe 4 behandelt Schiebetor stoppt halb an einem freitragendes Schiebetor. Gemeldet war: Tor fährt nach Entlastung wieder weiter.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Laufrollen sind verschmutzt. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

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CS320 Endlagen programmieren: Endlagen nicht sauber gelernt – Logistikhalle Gensingen (232)

Dieser Servicefall 232 aus Logistikhalle Gensingen, Rampe 3 behandelt CS320 Endlagen programmieren an einem Industrie-Sektionaltor. Gemeldet war: Display zeigt JUSTIERUNG statt AUTOMATIK.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Endlagen nicht gespeichert. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

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Marantec Comfort Endlage einstellen im Praxisfall: Endlagen nicht sauber gelernt – Heidesheim, Zufahrt 2 (231)

Dieser Servicefall 231 aus Werkstatt Heidesheim, Zufahrt 2 behandelt Marantec Comfort Endlage einstellen an einem Garagen-Sektionaltor. Gemeldet war: Garagentor bleibt 8 cm vor ZU stehen.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Kraftwerte wurden mit schwerem Tor gelernt. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Der Ablauf zeigt, welche Werte vor Ort entscheidend waren und welche Ersatzteile wirklich zu Fall 231 passen.

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Endlagen nicht sauber gelernt: Diagnose an Hörmann 460 mit WA400 – Baustoffhandel Budenheim (230)

Dieser Servicefall 230 aus Baustoffhandel Budenheim, Rampe 1 behandelt Hörmann 460 Referenzfahrt WA400 an einem Industrie-Sektionaltor. Gemeldet war: Nach Sensorersatz fordert die Steuerung eine Lernfahrt.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Sicherheitskreis war während Lernfahrt offen. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

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Schlaffseilschalter ausgelöst: Schlaffseilschalter stoppt das Tor – Tor 6 Aschaffenburg (229)

Dieser Servicefall 229 aus Malerbetrieb Aschaffenburg, Tor 6 behandelt Schlaffseilschalter ausgelöst an einem Sektionaltor mit Seilüberwachung. Gemeldet war: Schlaffseilschalter löst nach einseitigem Lauf aus.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Tragseil von Trommel gelaufen. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

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GfA Bremse hält nicht: Bremse löst elektrisch nicht sauber – Hotel-Tiefgarage Hanau (228)

Dieser Servicefall 228 aus Hotel-Tiefgarage Hanau, Tor 5 behandelt GfA Bremse hält nicht an einem Rolltor mit Aufsteckantrieb. Gemeldet war: Tor fährt sauber, bleibt aber 8 bis 15 cm nach.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Bremsgleichrichter liefert zu wenig DC-Spannung. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Der Ablauf zeigt, welche Werte vor Ort entscheidend waren und welche Ersatzteile wirklich zu Fall 228 passen.

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WA400 Bremse löst nicht im Praxisfall: Bremse löst elektrisch nicht sauber – Trier-Euren, Tor 4 (227)

Dieser Servicefall 227 aus Einkaufszentrum Trier-Euren, Tor 4 behandelt WA400 Bremse löst nicht an einem Industrie-Sektionaltor. Gemeldet war: Tor lässt sich mit Nothandkette bewegen, elektrisch aber nicht.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Bremsleitung im Klemmkasten lose. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

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